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2019-03-31 16:03:31 来源:龙视新闻联播 评论:0 查看数:0
[摘要]?从今天(3月31日)起到10月26日,中国民航将执行2019年夏秋航季航班计划。除了航线、航班时间发生变化外,还有机票退改政策新规、航班转场等诸多变化。

 从今天(3月31日)起到10月26日,中国民航将执行2019年夏秋航季航班计划。除了航线、航班时间发生变化外,还有机票退改政策新规、航班转场等诸多变化。

航班航线

新航季共计210天,近200家国内外航空公司每周安排客货航班计划96997班,同比增长8.9%。

增加航班量新增299条国内独家航线

在国内航线航班(不含港澳台地区)方面,国内航空公司共安排国内航班每周73420班,比2018年夏秋航季增长9.2%。其中,客运航班每周71772班,货运航班每周1648班,分别比2018年夏秋航季增长8.9%、21.4%。

      航班量增加的同时,航空公司也在开辟航线方面持续发力。30家航空公司新增国内299条独家航线,每周共安排4082个航班运营,主要涉及岳阳、泸州、德宏、库尔勒、海拉尔、满洲里、襄阳等机场与成都、贵阳、西安、兰州、呼和浩特、沈阳、长沙、温州等机场间的航线。    

港澳台航线航班同比增长5.9%

      在

港澳台航线航班方面

,各航空公司安排港澳台航线客货运航班每周3997班,比2018年夏秋航季增长5.9%。其中,各航空公司在内地44个航点与香港间每周安排客货运航班共1927班,在内地27个航点与澳门间每周安排682个客运航班,在大陆54个航点与台湾桃园等4个航点间每周安排客货运航班共1388班。

国内外航空公司将新开159条国际航线

      在

国际航线航班方面

,国内外航空公司公司安排国际客货运航班每周19580班,同比2018年夏秋航季增长8.8%。其中,国内37家航空公司共安排国际航班每周11164班,包括客运10276班、货运888班。国外共有133家航空公司从60个国家的134个城市每周安排8416班飞往我国,包括客运7248班、货运1168班。

国内航空公司将新开辟国际航线102条

,包括客运92条、货运10条,计划新开辟的国际航线主要集中在东亚、东南亚、欧洲及北美等区域;

国外航空公司计划新开辟57条国际航线

,包括客运55条、货运2条,新开辟的航线主要集中在东南亚、俄罗斯等区域。

进一步优化航线网络结构

      民航局有关负责人介绍,新航季将进一步优化航线网络结构,继续疏解北京首都、上海虹桥/浦东、广州四大机场非国际枢纽功能,加密国际枢纽与区域枢纽间“空中快线”,引导和鼓励航空公司通过现有干线安排串飞支线机场的航线航班,进一步优化完善覆盖面广、衔接度高、通达性强的航线网络。       新航季中,国内航空公司继续加大“一带一路”沿线区域运力投入。今年6月将开通上海浦东至匈牙利布达佩斯航线,两地航程将缩短至10小时左右。

退改签

实行阶梯价

      在今年的新航季中,国内有23家航空公司将实行退改签“阶梯费率”,占比超过七成。

       航空公司将退改签时间与登机日的期间长度划分为7天、48小时、4小时等四档时间节点,来确定不同的收费比例。同时,

4折以下特价票也可退改签。

记者登录南航官网,查询到北京飞往昆明这张机票价格为2280元。起飞前168小时前退改签,只收取114元的改签费和228元的退票费。

办理退改手续越早 手续费率越低

      目前,各机票代理点已陆续为顾客受理相关业务。虽然目前已实施新规的23家航空公司的四档“阶梯费率”比例和时间窗口略有差异,但总体上是,办理退改手续越早,手续费率越低。




来源:央视新闻

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